Đề thi Công nghệ 11 cuối kì 2 Cánh diều (Cơ khí - cấu trúc mới)

ĐỀ KIỂM TRA HỌC KÌ II
MÔN: CÔNG NGHỆ, LỚP 11 (Công nghệ cơ khí)
Bộ sách: Cánh diều
(theo cấu trúc minh hoạ 2025) Sở GD - ĐT …
ĐỀ KIỂM TRA HỌC KÌ II TRƯỜNG THPT … Năm học: …. Môn: Công nghệ 11 Mã đề thi: (Công nghệ cơ khí) Bộ: Cánh diều
Thời gian làm bài: 45 phút;
(Học sinh không được sử dụng tài liệu)
Họ, tên học sinh:..................................................................... Lớp: ............................. Đề số 1:
I. PHẦN TRẮC NGHIỆM NHIỀU PHƯƠNG ÁN LỰA CHỌN (24 câu - 6,0 điểm)
Chọn phương án trả lời đúng trong mỗi câu dưới đây:
Câu 1. Nguồn động lực được sử dụng phổ biến nhất đó là: A. Động cơ hơi nước B. Động cơ đốt trong C. Động cơ phản lực
D. Động cơ hơi nước, động cơ đốt trong, động cơ phản lực
Câu 2. Đâu là phương tiện giao thông đường sắt? A. Ô tô B. Tàu thủy C. Tàu hỏa D. Máy bay
Câu 3. Yêu cầu đối với người làm nghề thiết kế kĩ thuật cơ khí động lực là:
A. Có chuyên môn về cơ khí, máy động lực.


B. Có kiến thức về CAD, CAE.
C. Qua đào tạo chuyên ngành theo quy định D. Cả 3 đáp án trên
Câu 4. Theo nhiên liệu, người ta chia động cơ đốt trong thành mấy loại? A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
Câu 5. Công thức tính thể tích công tác là: A. B. C. D.
Câu 6. Thể tích công tác tính bằng đơn vị nào? A. cm3 B. cm C. cm2 D. cm, cm2, cm3.
Câu 7. Thể tích công tác càng lớn thì công suất của động cơ: A. Càng lớn B. Càng nhỏ C. Trung bình D. Không có mối liên hệ
Câu 8. Kì là một phần của chu trình công tác khi pít tông di chuyển được mấy hành trình? A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
Câu 9. Ở kì nào của động cơ Diesel 4 kì, xu páp thải đóng?
A. Kì nén, kì cháy – giãn nở, kì nạp B. Kì nén C. Kì cháy – giãn nở D. Kì thải
Câu 10. Ở kì 1 của động cơ xăng 2 kì, có thể chia thành mấy giai đoạn?

A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
Câu 11. Tốc độ quay của động cơ là chỉ số vòng quay của: A. Pít tông B. Trục khuỷu C. Thanh truyền D. Các te
Câu 12. Đơn vị công suất của động cơ là: A. Mã lực B. kW C. Mã lực hoặc kW D. N.m
Câu 13. Theo nguồn động lực làm ô tô chuyển động, ô tô được chia thành mấy loại? A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
Câu 14. Hệ thống nào sau đây thuộc phần gầm? A. Hệ thống truyền lực
B. Hệ thống cung cấp điện
C. Hệ thống thông tin và tín hiệu
D. Hệ thống kiểm tra theo dõi
Câu 15. Có mấy cách phân loại hệ thống truyền lực của ô tô? A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
Câu 16. Hệ thống truyền lực nào sau đây phân loại theo vị trí động cơ và cầu chủ động? A. Thủy lực B. Thủy cơ C. Nhiều cầu chủ động D. Điện cơ
Câu 17. Nhiệm vụ của hộp số là:
A. Truyền hoặc ngắt dòng truyền mô men trong những trường hợp cần thiết.
B. Thay đổi mô men và tốc độ phù hợp với chuyển động của ô tô.
C. Truyền mô men từ hộp số đến truyền lực chính của cầu chủ động hoặc từ hộp số đến các bánh xe chủ động.


D. Truyền, tăng mô men và phân phối mô men đến hai bánh xe chủ động trong các
trường hợp chuyển động khác nhau.
Câu 18. Cấu tạo li hợp ma sát có: A. Phần chủ động B. Phần bị động C. Phần điều khiển
D. Phần chủ động, phần bị động, phần điều khiển
Câu 19. Bộ phận nào sau đây thuộc phần bị động của li hợp ma sát? A. Vỏ li hợp B. Đĩa ép C. Đĩa ma sát D. Đòn mở
Câu 20. Phanh chính được phân loại căn cứ vào: A. Mục đích sử dụng B. Cơ cấu phanh C. Dạng dẫn động
D. Mục đích sử dụng, cơ cấu phanh, dạng dẫn động
Câu 21. Hệ thống lái bên trái được phân loại căn cứ vào:
A. Cách bố trí vành tay lái
B. Vị trí cầu dẫn hướng
C. Dạng trợ lực và điều khiển D. Cả 3 đáp án trên
Câu 22. Trước khi khởi động động cơ, cần:
A. Kiểm tra tình trạng ngoài xe
B. Kiểm tra nước làm mát
C. Kiểm tra hành trình tự do của vành tay lái D. Cả 3 đáp án trên
Câu 23. Trước khi khởi động động cơ cần:
A. Nghe âm thanh của động cơ