Trắc nghiệm Bài 14 Địa lí 9: Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông

B.8. BÀI TẬP GIAO THÔNG VẬN TẢI VÀ BƯU CHÍNH VIỄN THÔNG
Câu 1 Vai trò quan trọng nhất của giao thông vận tải nước ta là
A. đào tạo và nâng cao trình độ lao động trong nước.
B. thực hiện các mối liên kết kinh tế trong nước và ngoài nước.
C. tạo ra nhiều sản phẩm có giá trị lớn để xuất khẩu.
D. đảm bảo tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, ổn định.
Câu 2 Đâu không phải vai trò của ngành giao thông vận tải?
A. Thực hiện các mối liện hệ trong nước và ngoài nước.
B. Tạo điều kiện cho nhiều vùng khó khăn phát triển.
C. Tạo ra nhiều việc làm cho người dân.
D. Nâng cao trình độ người lao động nước ta.
Câu 3 Nhiều vùng khó khăn của nước ta có cơ hội thúc đẩy kinh tế phát triển là nhờ vào A. giao thông vận tải. B. hoạt động dụ lịch. C. khai thác tài nguyên.
D. sử dụng hợp lí lao động.
Câu 4 Giao thông vận tải có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với A. ngành công nghiệp. B. ngành nông nghiệp. C. ngành du lịch. D. mọi ngành kinh tế.
Câu 5 Chuyên chở được nhiều hàng hóa và hành khách nhất là loại hình vận tải nào?

A. Đường sông. B. Đường sắt. C. Đường ô tô. D. Đường biển.
Câu 6 Loại hình giao thông vận tải nào có khối lượng vận chuyển lớn nhất nước ta? A. Đường sông. B. Đường sắt. C. Đường ô tô. D. Đường biển.
Câu 7 Vận tải đường sông nước ta tập trung chủ yếu trên các hệ thống sông nào?
A. sông Đà và sông Thái Bình.
B. sông Hồng và sông Cửu Long. C. sông Mã và sông Cả.
D. sông Đồng Nai và sông La Ngà.
Câu 8 Mạng lưới giao thông đường sông của nước ta có đặc điểm gì?
A. Được khai thác từ lâu đời. B. Phát triển mạnh.
C. Mới được khai thác ở mức độ thấp.
D. Được khai thác trên tất cả các hệ thống sông.
Câu 9 Các cảng biển quan trọng của nước ta bao gồm
A. Hải Phòng, Đà Nẵng, Sài Gòn.
B. Dung Quất, Đà Nẵng, Quy Nhơn.
C. Hải Phòng, Dung Quất, Quy Nhơn.
D. Cửa Lò, Sài Gòn, Quy Nhơn.


Câu 10 Sắp xếp các cảng biển sau theo thứ tự từ Bắc vào Nam: Hải Phòng, Đà Nẵng, Vùng Tàu, Cam Ranh.
A. Hải Phòng, Đà Nẵng, Vùng Tàu, Cam Ranh.
B. Hải Phòng, Đà Nẵng, Cam Ranh, Vũng Tàu.
C. Cam Ranh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Vùng Tàu.
D. Đà Nẵng, Vùng Tàu, Cam Ranh, Hải Phòng.
Câu 11 Tuyến đường sắt Thống Nhất ở Hà Nội cùng với quốc lộ nào làm nên trục
xương sống giao thông vận tải ở nước ta? A. Quốc lộ 5. B. Quốc lộ 1A. C. Quốc lộ 18. D. Quốc lộ 22.
Câu 12 Tuyến đường sắt Thống Nhất chạy từ đâu đến đâu?
A. Lạng Sơn đến TP Hồ Chí Minh. B. Lạng Sơn đến Cà Mau. C. Hà Nội đến Cà Mau.
D. Hà Nội đến TP Hồ Chí Minh.
Câu 13 Vận tải đường ống của nước ta ngày càng phát triển, gắn với sự phát triển của ngành A. dầu khí. B. luyện kim. C.hóa chất. D. cơ khí – điện tử.
Câu 14 Vai trò của vận tải đường ống là
A. chuyên chở hàng hóa của ngành nông nghiệp. B. chuyên chở hành khách.
C. chuyên chở dầu mỏ và khí đốt.


D. không dùng để vận chuyển.
Câu 15 Những dịch vụ của ngành bưu chính bao gồm
A. chuyển phát nhanh, điện hoa.
B. internet, chuyển phát nhanh.
C. điện thoai, internet, truyền dẫn số liệu.
D. điện thoai, phát hành báo chí.
Câu 16 Đâu không phải đặc điểm của ngành bưu chính nước ta?
A. Còn kém phát triển và giản đơn.
B. Không ngừng được mở rộng và nâng cấp.
C. Nhiều dịch vụ mới và chất lượng cao ra đời.
D. Bao gồm chuyền tiền nhanh, chuyển phát nhanh, điện hoa.
Câu 17 Hoạt động vận tải biển của nước ta được đẩy mạnh là do
A. nhu cầu du lịch quốc tế của người dân.
B. bờ biển thuận lợi xây dựng hải cảng.
C. mở rộng các quan hệ kinh tế đối ngoại.
D. tăng cường hợp tác văn hóa, giáo dục.
Câu 18 Việc mở rộng các mối quan hệ kinh tế đối ngoại giúp thúc đẩy loại hình
giao thông vận tải nào phát triển? A. Đường biển. B. Đường sông. C. Đường sắt. D. Đường ống.
Câu 19 Đặc điểm không đúng với đường hàng không ở nước ta là
A. Cơ sở vật chất, hệ thống sân bay vẫn còn nghèo nàn, chưa được đầu tư hiện đại.
B. Ba đầu mối chính là: Hà Nội (Nội Bài), Đà Nẵng và TP. Hồ Chí Minh (Tân Sơn Nhất).
C. Mạng lưới quốc tế được mở rộng.